ID.4 CROZZ充电
19.39-29.39万
平时90% 出去玩都是100%
其实有锁电9%，充到90%也才总度数的80%
充不到，我问过厂家了，不给冲到100
上下锁电，是为了保证能量回收保留余量。所以冲不到100%的。
一直90％
80一般也够了 没电就冲呗
90或者80都行，我跑长途的时候设定90，平时80
我慢充 100% 快充 90 应该妥吧
对电池损害最大的是把电量用光。冲电到90或者100%略有损害。但即使最伤害电池的方法去充电，电池寿命也远远超过了使用寿命。所以不用过于刻意。
想多了。网约车一年十万公里数
我也这么认为的，不是太低就冲即可，至于80%这事总感觉有点过了。
如果只是城市代步，对电池损害最小的就是设置到80%，反正我是家用充电，电量到30-40左右回家插上枪就行
5w公里了 已经设置100%了 无所谓了
看了，x比c要高级
我的没弹过呢
我是%100
12.98-18.98万
15.99-28.34万
11.98-14.78万
12.99-18.09万
28.99-36.71万
平时90% 出去玩都是100%
其实有锁电9%，充到90%也才总度数的80%
充不到，我问过厂家了，不给冲到100
上下锁电，是为了保证能量回收保留余量。所以冲不到100%的。
一直90％
80一般也够了 没电就冲呗
90或者80都行，我跑长途的时候设定90，平时80
我慢充 100% 快充 90 应该妥吧
对电池损害最大的是把电量用光。冲电到90或者100%略有损害。但即使最伤害电池的方法去充电，电池寿命也远远超过了使用寿命。所以不用过于刻意。
想多了。网约车一年十万公里数
我也这么认为的，不是太低就冲即可，至于80%这事总感觉有点过了。
如果只是城市代步，对电池损害最小的就是设置到80%，反正我是家用充电，电量到30-40左右回家插上枪就行
5w公里了 已经设置100%了 无所谓了
看了，x比c要高级
我的没弹过呢
我是%100